{"id":2653,"date":"2026-05-10T15:22:01","date_gmt":"2026-05-10T15:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/huavi.pe\/blog\/el-parlamento-europeo-da-luz-verde-al-fin-de-la-venta-de-coches-de-combustion-en-2035\/"},"modified":"2026-05-10T15:22:01","modified_gmt":"2026-05-10T15:22:01","slug":"el-parlamento-europeo-da-luz-verde-al-fin-de-la-venta-de-coches-de-combustion-en-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huavi.pe\/blog\/el-parlamento-europeo-da-luz-verde-al-fin-de-la-venta-de-coches-de-combustion-en-2035\/","title":{"rendered":"El Parlamento Europeo da luz verde al fin de la venta de coches de combusti\u00f3n en 2035"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin: 35px 0; text-align: center;\">\r\n        <script type=\"text\/javascript\">atOptions = {\"key\":\"6c15bf9fb10d44f6b0ff8bee4e534e00\",\"format\":\"iframe\",\"height\":90,\"width\":728,\"params\":{}};<\/script>\r\n        <script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/www.highperformanceformat.com\/6c15bf9fb10d44f6b0ff8bee4e534e00\/invoke.js\"><\/script>\r\n    <\/div>\n<p>El *Parlamento Europeo* ha dado un paso hist\u00f3rico para el sector automotriz. Tras una votaci\u00f3n que cont\u00f3 con 340 votos a favor, se ha aprobado el acuerdo clave para que todos los turismos y furgonetas nuevos comercializados en la <em>Uni\u00f3n Europea<\/em> sean de <strong>cero emisiones<\/strong> a partir del a\u00f1o 2035.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 35px 0;\"><a href=\"https:\/\/www.profitablecpmratenetwork.com\/xkij9dqp?key=36211ba9dcf53ed7e55fa2e71272a37e\" target=\"_blank\" style=\"background: var(--accent); color: #fff; padding: 14px 28px; border-radius: 50px; text-decoration: none; font-weight: 700; font-size: 0.85rem; display: inline-block; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,85,255,0.2);\">Analizar el impacto econ\u00f3mico del cambio<\/a><\/div>\n<p>Esta normativa supone, en la pr\u00e1ctica, la prohibici\u00f3n gradual de vender veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n interna, incluyendo los modelos de gasolina, di\u00e9sel e h\u00edbridos. La decisi\u00f3n se enmarca dentro de un ambicioso <em>paquete clim\u00e1tico<\/em> que busca transformar radicalmente el transporte y reducir las emisiones contaminantes del bloque.<\/p>\n<div style=\"margin: 35px 0; text-align: center;\">\r\n        <script type=\"text\/javascript\">atOptions = {\"key\":\"6fc97cf01066178bb03248c132da1bfb\",\"format\":\"iframe\",\"height\":250,\"width\":300,\"params\":{}};<\/script>\r\n        <script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/www.highperformanceformat.com\/6fc97cf01066178bb03248c132da1bfb\/invoke.js\"><\/script>\r\n    <\/div>\n<h2>Implicaciones T\u00e9cnicas y Metodol\u00f3gicas<\/h2>\n<p>La nueva regla no solo establece una fecha l\u00edmite, sino que tambi\u00e9n impone mecanismos rigurosos de control. Una de las claves es la implementaci\u00f3n de una nueva metodolog\u00eda para evaluar el di\u00f3xido de carbono (CO2) emitido por todo el ciclo de vida del veh\u00edculo. La <em>Comisi\u00f3n Europea<\/em> tiene un papel crucial en este proceso.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 35px 0;\"><a href=\"https:\/\/www.profitablecpmratenetwork.com\/p4sabm91d?key=88da7d0446f20952699e10bf89600177\" target=\"_blank\" style=\"background: var(--accent); color: #fff; padding: 14px 28px; border-radius: 50px; text-decoration: none; font-weight: 700; font-size: 0.85rem; display: inline-block; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,85,255,0.2);\">Ver la legislaci\u00f3n completa (PDF)<\/a><\/div>\n<p>Entre los requisitos t\u00e9cnicos que deben cumplirse se incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Presentar una nueva metodolog\u00eda para la recolecci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de datos de emisiones CO2 a m\u00e1s tardar en 2025.<\/li>\n<li>Elaborar un informe bianual desde 2025, evaluando el progreso hacia el objetivo vinculante de cero emisiones.<\/li>\n<li>Ajustar las emisiones espec\u00edficas medias de CO2 de los constructores a partir de 2030, comparando valores l\u00edmite con datos reales de consumo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>El Compromiso Clim\u00e1tico para la Industria<\/h2>\n<p>Este avance es fundamental para alcanzar el objetivo m\u00e1s amplio de reducir al menos un 55% las emisiones contaminantes del bloque en el horizonte de 2030 (comparado con 1990). Los expertos comunitarios vigilar\u00e1n de cerca c\u00f3mo se gestiona la transici\u00f3n, prestando especial atenci\u00f3n al impacto en los consumidores y en el empleo.<\/p>\n<p>Ante esta aprobaci\u00f3n, l\u00edderes pol\u00edticos han subrayado su importancia. Como se\u00f1al\u00f3 el eurodiputado C\u00e9sar Luena: &#8216;Si queremos reducir las emisiones de CO2, tener una movilidad asequible, sostenible y limpia y transformar nuestra industria, tenemos que votar a favor de este reglamento&#8217;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El *Parlamento Europeo* ha dado un paso hist\u00f3rico para el sector automotriz. Tras una votaci\u00f3n que cont\u00f3 con 340 votos a favor, se ha aprobado el acuerdo clave para que todos los turismos y furgonetas nuevos comercializados en la Uni\u00f3n Europea sean de cero emisiones a partir del a\u00f1o 2035. 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