Ferrari y Jony Ive: El rechazo a las pantallas gigantes en el coche eléctrico del futuro

El regreso de Ferrari con su primer eléctrico, el Luce, ha capturado la atención global. Junto al diseño de Jony Ive, la marca está realizando un movimiento simbólico que parece alejarse de la tendencia dominante de la industria: la dependencia excesiva de las pantallas táctiles.

Los nuevos vídeos del interior revelan una filosofía clara: devolver protagonismo a la interacción física. Aunque hay una pantalla central, esta no domina el salpicadero; está integrada junto a controles físicos y complementada por un cuadro digital organizado en esferas configurables tras el volante. Todo apunta a que Ferrari busca redefinir cómo se relaciona el conductor con su vehículo.

Esta propuesta encuentra respaldo teórico en las palabras de Ive, quien ha sido tajante al afirmar que ‘la gran pantalla táctil no solo le parece una solución discutible, sino directamente poco adecuada para el uso real dentro de un coche’. Esta postura refuerza la idea de que Ferrari está apostando por una experiencia más tangible y menos dependiente del toque digital.