Baleares busca frenar la masificación turística fijando un techo de vuelos en sus aeropuertos

Las Islas Baleares se encuentran ante un desafío estructural: la saturación turística. Con más de 33,8 millones de pasajeros que pasaron por el aeropuerto de Palma de Mallorca en 2025, y flujos significativos en Ibiza y Menorca, queda claro que las terminales de *Aena* son la principal puerta de entrada a un turismo masivo.

Ante esta situación, una idea está ganando peso político: fijar un techo de vuelos. Esta propuesta no es aislada; se suma a otros debates sobre la posible reducción del tope de plazas turísticas o el control de cruceros, buscando desesperadamente mitigar los efectos del turismo descontrolado.

El desafío de la masificación y la necesidad de regulación

La preocupación radica en que el flujo constante de viajeros pone en riesgo la sostenibilidad ambiental y social del archipiélago. Por ello, el *Govern balear* ha impulsado una medida clave para recuperar peso decisorio sobre su infraestructura aeroportuaria. Esta iniciativa busca evitar que los aeropuertos sigan siendo un ‘coladero sin límites’ para el turismo.

El objetivo es claro: pasar de ser meros usuarios a co-gestores de la planificación. La propuesta, impulsada originalmente por *Més* y respaldada por el PP, busca dotar a las autoridades regionales de más capacidad de decisión sobre cómo se gestiona esta vital red.

Reforzando el poder regional en la gestión aeroportuaria

La medida no implica transferir la titularidad de las terminales (que siguen dependiendo del Estado), sino avanzar hacia una verdadera cogestión. Actualmente, *Aena* opera con comités consultivos donde se sientan diferentes administraciones, pero estas recomendaciones son meramente sugerencias.

Baleares quiere aplicar dos cambios fundamentales al modelo actual para asegurar que sus voces sean escuchadas y vinculantes:

• Reforzar el peso de las instituciones regionales en la toma de decisiones.
• Convertir los informes emitidos por estas instancias en documentos vinculantes en ciertos casos críticos.

Según expertos, ‘es crucial que la planificación aeroportuaria deje de ser un proceso puramente técnico y se convierta en una herramienta de gestión territorial’ (cita adaptada). Este cambio es vital para garantizar que el desarrollo turístico respete los límites ecológicos.